តើផ្នែកណាខ្លះនៃឈុតម៉ាស៊ីនភ្លើង Cummins មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រេងរំអិល?
យើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ឈុតម៉ាស៊ីនភ្លើង Cummins ធម្មតាអាចកាត់បន្ថយការពាក់នៃផ្នែក និងពន្យារអាយុសេវាកម្មដោយប្រេងរំអិល ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ មានផ្នែកខ្លះនៃគ្រឿងដែលមិនត្រូវការលាបជាមួយប្រេងរំអិល ហើយសូម្បីតែប្រេងរំអិលក៏មានផងដែរ។ ប្រេងនឹងដើរតួនាទីប្រឆាំងនឹងការពាក់ ដូច្នេះផ្នែកខ្លះនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនចាំបាច់ស្រោបដោយប្រេងរំអិលទេ?ខាងក្រោមនេះគឺជាការពិពណ៌នាសង្ខេបនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង Cummins 500KVA របស់វិស្វករដែលបានកំណត់នៅក្នុងប្រទេសនីហ្សេរីយ៉ា។
ឧទាហរណ៍ សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងស៊ីឡាំងស្ងួត Cummins ប្រសិនបើស្រទាប់ស៊ីឡាំងស្ងួតត្រូវបានស្រោបដោយប្រេងរំអិល នោះម៉ាស៊ីនភ្លើងអាចឡើងកំដៅ និងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតារបស់វា។ដោយសារម៉ាស៊ីននឹងបង្កើតសីតុណ្ហភាពខ្ពស់កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ស៊ីឡាំងនឹងពង្រីកនៅពេលឡើងកំដៅ ប៉ុន្តែប្លុកស៊ីឡាំងមានការពង្រីកតិចតួច ដោយសារសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ និងសីតុណ្ហភាពទាប។ផ្ទៃខាងក្រៅនៃស៊ីឡាំងស្ងួតគឺនៅជិតផ្នែកខាងលើនៃរន្ធដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងចរន្តកំដៅ។ផ្ទៃខាងក្រៅនៃស៊ីឡាំងត្រូវបានស្រោបដោយប្រេងរំអិលដែលការពារការទំនាក់ទំនងល្អរវាងផ្ទៃទាំងពីរ។
ការដាក់ប្រេងរំអិលទៅក្បាលស៊ីឡាំង និងធុងស៊ីឡាំងសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ និងការពង្រឹងមិនមានតម្លៃបាត់បង់ឡើយ។បន្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងក្បាលស៊ីឡាំង នោះផ្នែកនៃប្រេងរំអិលនឹងត្រូវច្របាច់ចេញពីស៊ីឡាំង ហើយខ្ជះខ្ជាយ ហើយផ្នែកផ្សេងទៀតនឹងត្រូវច្របាច់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងកំពុងដំណើរការ ប្រេងរំអិលនឹងហួតនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយផលិតផលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃស្តុងស៊ីឡាំង។នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកើនឡើង ស្រទាប់ប្រេងនៅលើក្បាលស៊ីឡាំង ក្បាលស៊ីឡាំង និងផ្ទៃប្លុកស៊ីឡាំងនឹងរលាយបាត់ ហើយសំបកក្បាលស៊ីឡាំងរលុង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយខ្យល់ ការលេចធ្លាយខ្យល់ និងខ្យល់ដោយផ្ទាល់មិនល្អ។វាក៏អាចបណ្តាលមកពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងការកកិតនៃប៊ឺ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការរុះរើក្បាលស៊ីឡាំង និង gasket ស៊ីឡាំង។
វិស្វករ Walter នឹងសង្កត់ធ្ងន់លើធាតុខាងលើកំឡុងពេលបង្កើតការបណ្តុះបណ្តាលថែទាំម៉ាស៊ីនភ្លើង ដើម្បីជៀសវាងកំហុសនៃការថែទាំអតិថិជន។ប្រសិនបើអ្នកមិនយល់ខ្លឹមសារខាងលើទេ អ្នកអាចទាក់ទងវិស្វករ Walter ឬអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកលក់ ហើយអ្នកបច្ចេកទេសនឹងបម្រើអ្នកអស់ពីចិត្ត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-មេសា-២០២២
